二手車(chē)商場(chǎng)最近工作不少。除了幾家都別離融資人人車(chē)趁著雙十一之前把瓜子二手車(chē)告上了法庭，索賠1個(gè)億。申述理由是不正當(dāng)競(jìng)賽。當(dāng)然這是書(shū)面說(shuō)法，其實(shí)依照海淀法院官網(wǎng)發(fā)布的案子快報(bào)，因人人車(chē)不滿瓜子二手車(chē)在官網(wǎng)、微信、手機(jī)App及各大網(wǎng)絡(luò)途徑廣告中宣揚(yáng)“遙遙搶先”、“全國(guó)搶先”等宣揚(yáng)用語(yǔ)，所以就憤而申述了。

上面是發(fā)布在海淀法院網(wǎng)上的信息。案子快報(bào)中的人人網(wǎng)的邏輯是，由于瓜子二手車(chē)的很多宣揚(yáng)用語(yǔ)，說(shuō)自己遙遙搶先，全國(guó)搶先，每天超越百萬(wàn)人閱讀等描繪，讓受眾產(chǎn)生了誤解，以為只有瓜子二手車(chē)一家獨(dú)大，其他途徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如瓜子二手車(chē)，導(dǎo)致用戶挑選了瓜子二手車(chē)，拋棄了去人人車(chē)，廣告等宣揚(yáng)內(nèi)容誤導(dǎo)了二手車(chē)的生意生意者，一起也嚴(yán)峻降低了人人車(chē)在二手車(chē)生意者心中的地位，嚴(yán)峻削弱了人人車(chē)的競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，所以瓜子網(wǎng)的行為構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)賽。

看到這兒，誠(chéng)心要為人人車(chē)的商場(chǎng)部捏一把汗。這個(gè)邏輯的潛臺(tái)詞，其實(shí)就是說(shuō)，由于瓜子二手車(chē)的廣告打得比我好，所以把商場(chǎng)上我的潛在客戶都拉走了。這不是直指自己商場(chǎng)部的工作沒(méi)有做到位么。如果光靠廣告里邊自稱(chēng)遙遙搶先，就能真的占有大部分的商場(chǎng)，那么照廣告法還沒(méi)有出來(lái)之前，空調(diào)、家電品牌的打法來(lái)看，現(xiàn)在應(yīng)該早就進(jìn)入了寡頭時(shí)代，怎么可能還能有這么多品牌存活。

言歸正傳，從頭回到瓜子二手車(chē)的廣告本身，在廣告法現(xiàn)已做到全面遍及的廣告業(yè)界，一條全國(guó)大批量投進(jìn)的廣告，居然還在被挑剔用了“遙遙搶先”，這看起來(lái)好像適當(dāng)“雞蛋里挑骨頭”了。要知道，人人車(chē)自己在百度上的介紹展現(xiàn)頁(yè)面上，也公開(kāi)的寫(xiě)著廣告法明令禁止的“線上最大二手車(chē)生意商場(chǎng)”。這不是變成了在水里游著的責(zé)備在岸上走著的濕了腳么。

人人車(chē)“不正當(dāng)競(jìng)賽”是否成立?現(xiàn)在法院還沒(méi)有宣判尚無(wú)結(jié)論。可是從商場(chǎng)占有率來(lái)說(shuō)，瓜子二手車(chē)的出售比例確實(shí)遙遙搶先。依據(jù)商場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)Millward Brown的二手車(chē)電商職業(yè)調(diào)查報(bào)告顯現(xiàn)，盡管近六成的人仍然會(huì)挑選線下途徑進(jìn)行二手車(chē)生意，但部分地區(qū)線上途徑生意已超越線下，整體線上途徑占比增至41%。其中，瓜子二手車(chē)生意量在線上二手車(chē)生意生意中占比最高、增加最快，線上生意量占比達(dá)68.3%，增幅16.9%，位居榜首，第二位的人人車(chē)和第三位的58二手車(chē)生意量占比別離為9.5%和8.8%。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，瓜子二手車(chē)在廣告中的描繪和遣詞，和事實(shí)上的職業(yè)商場(chǎng)占有率比較符合。那么，人人車(chē)為什么要告瓜子二手車(chē)呢?

和最近的業(yè)界音訊以及新聞結(jié)合起來(lái)看，就理解這一行動(dòng)可能是人人車(chē)現(xiàn)在性價(jià)比最高，也最可以自帶論題流量，進(jìn)行廣告?zhèn)鬟_(dá)的一種上位途徑了。在最近雙十一降臨之前的關(guān)鍵時(shí)刻，人人車(chē)在線上線下各途徑的資源都遭到了下線。分眾途徑，人人車(chē)的廣告現(xiàn)已下架，有音訊稱(chēng)這次下架的原因是由于人人車(chē)不予結(jié)算分眾傳媒的廣告費(fèi)，疑似墮入資金窘境。線下的廣告呈現(xiàn)了問(wèn)題，線上廣告資源也一起有了調(diào)整，人人車(chē)在百度搜索上的品牌專(zhuān)區(qū)也最近遭到下架，盡管也有對(duì)外解說(shuō)稱(chēng)是替換供貨商形成的。不過(guò)線上線下一起遭受資源調(diào)整，不是內(nèi)部決策層呈現(xiàn)了調(diào)整，就是資金真的有了問(wèn)題。

照理說(shuō)，人人車(chē)剛剛在9月宣布完結(jié)來(lái)自滴滴的新一輪2億美元融資，應(yīng)該不會(huì)到了第二個(gè)月就缺錢(qián)。不過(guò)也有新浪轎車(chē)報(bào)導(dǎo)音訊爆料，稱(chēng)滴滴盡管同意給錢(qián)投資，可是履行卻是分期付款，只支付了一部分融資款，人人車(chē)后續(xù)是否可以拿到錢(qián)，還在于2017年這剩余3個(gè)月的表現(xiàn)。要看后續(xù)作用再?zèng)Q議后面的費(fèi)用是否真的到賬，現(xiàn)在一切都不好說(shuō).

這也就不難解說(shuō)為何人人車(chē)現(xiàn)在要挑選提告瓜子二手車(chē)，還要求了這高的過(guò)火的補(bǔ)償。就是要引發(fā)業(yè)界的重視，帶來(lái)自流量傳達(dá)，用以在自己廣告下線，氣勢(shì)變?nèi)醯那闆r下，在雙十一之前營(yíng)造論題，狙擊瓜子二手車(chē)。這也是在商場(chǎng)沒(méi)有預(yù)算的情況下，可以找到的最好的方法。這應(yīng)該也是現(xiàn)在性價(jià)比最高的方法，從公關(guān)層面來(lái)反擊，引發(fā)社會(huì)反應(yīng)，從而對(duì)瓜子二手車(chē)形成壓力。所以，所謂的競(jìng)賽對(duì)手虛假宣揚(yáng)形成不正當(dāng)競(jìng)賽，很可能僅僅一種本身廣告資源弱勢(shì)的情況下的公關(guān)方法。

縱觀互聯(lián)網(wǎng)前史，職業(yè)老邁簡(jiǎn)直都不會(huì)采用親自下場(chǎng)撕的方法來(lái)做競(jìng)賽。用吵架來(lái)引發(fā)重視度的，一般都是職業(yè)排名靠后面的幾名，拉著榜首一吵架，論題度馬上就上去了。前幾年的蘇寧VS京東，釘釘挑戰(zhàn)微信，案例十分之多。

最終完全是有感而發(fā)，現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)圈想要出面真的是不容易。創(chuàng)始人要不就是有自帶流量的才能，要不就必須有夠大的心可以承受各種野路子，上得廳堂侃侃談，下能擼袖撕競(jìng)對(duì)，不具備十八般武藝，還真不好意思創(chuàng)業(yè)。不過(guò)，在娛樂(lè)圈的撕逼炒論題上位方法，也越來(lái)越多的呈現(xiàn)在創(chuàng)投圈時(shí)，真不知道該做何想。